Intervention du 7 février 2011 – Grand Lyon

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Monsieur le Président, Cher collègue,

L’aménagement provisoire de la place de Francfort s’inscrit dans le contexte plus global du réaménagement du pôle d’échange multimodal de la part dieu. Après le réaménagement du hall de la gare SNCF, une étude conduira à réfléchir au développement du pôle multimodal de lyon part dieu avec l’évolution du quartier pour se terminer à plus long terme sur le projet « grande gare ». Voilà pour le contexte.
Le réaménagement de la place de Francfort a pour objectifs à la fois de relocaliser la station de taxi dans des conditions optimales d’exercice de la profession, en effet, L’arrivée du C1 et du C2 sur villette en 2012 nécessite cette relocalisation.

Il conduit aussi à repenser la place des bus et le dépose minute auto.

Nous avons donc une opération d’aménagement qui reconfigurera le parking en 50 places au lieu de 99 ; une station de taxi de 45 places et une gare routière réorganisée et la mise en œuvre de 40 arceaux vélos connectés à la piste cyclable qu’il conviendra d’améliorer pour devenir efficiente.

La place de Francfort réaménagée offrira un espace public de qualité véritable vitrine de la gare en lien avec le nouveau bâtiment de Grand Lyon habitat, avec le square Luguan . En effet, outre les grosses opérations d’aménagement, l’organisation du mobilier urbain sera repensée pour une meilleure lisibilité, les traversées feront l’objet de cheminements requalifiés.

Certes, il s’agit d’un aménagement provisoire mais il sera réalisé avec le même soin qu’un aménagement définitif pour répondre aux enjeux d’un lieu multimodal contemporain. Elu du 3ème arrondissement, je sais combien les riverains et les utilisateurs de la gare devraient trouver dans ce nouvel aménagement, certes provisoire, des raisons de se satisfaire de cette opération.

Le groupe socialiste approuvera bien entendu ce rapport Je vous remercie